国际海事组织法律委员会（Legal Committee of IMO）第110届会议于2023年3月27日至31日在英国伦敦以线上线下混合形式召开。本届会议是法律委员会自2020年受疫情影响以来的首次混合会议，共计98个国家（地区）和相关组织的代表或观察员现场参会。经批准，我校教师作为中国代表团成员参加了会议。
我校williamhill英国韩立新教授（受中国海商法协会委派）、航海学院国际海事公约研究中心李桢副研究员作为代表团成员，线下参加了大会以及工作组会议并作发言；williamhill英国副院长朱作贤教授作为代表团成员以线上方式参会；受国家留学基金委创新型人才国际合作培养项目资助在英国斯旺西大学从事访问研究的williamhill英国于诗卉老师，与中国代表团一道现场参加了大会的全部议程；外国语学院张光波副教授，作为IMO资深译员，承担了本届会议英中-中英同传的主译工作。
第110届会议讨论了包括“促进HNS公约2010年议定书的生效和统一解释”“海员的公平待遇”在内的18个议题。我校韩立新教授和李桢副研究员还参加了有关议题7“评估赔偿责任限制修订需求的措施”和议题10“IMO责任和赔偿相关公约实施和适用指南”的工作组会议，并在会上举牌发言，阐述中国方案。在讨论IMO拟发布的《2001年燃油公约》《1992年CLC》和《2007年残骸清除公约》手册的内容时，我校教师从污染损害的种类、污染的来源、特别提款权对赔偿限额确定的影响三方面入手，表达了污染损害的种类应包括预防措施的费用、污染来源应强调包括船上产生的污染如含油污水、CLC下强制保险船舶吨位要求的澄清、不能因美元和人民币汇率波动就改变特别提款权的构成等观点。我校教师在工作组会议上提出的意见，全部得到认可，并写入本届法律委员会会议的最终报告。
3月28日在责任与赔偿工作组会议上，韩立新教授（右一）与李桢副研究员（左一）举牌发言
williamhill英国朱作贤教授带领的科研团队与江苏海事局合作，就本届会议讨论的议题6“打击欺诈性船舶登记和欺诈性登记机构的措施”，代表中国提交了LEG 110/INF.4号议案并获采纳，成为本届会议的正式议题性文件。该议案介绍了中国作为港口国在一个实际案例中对船舶欺诈登记行为的合理化处置方式，以及中国法规对不同情形的欺诈性质船舶登记行为的界定及行政处罚规定，同时也指出这不应当妨碍受欺诈登记的船旗国实施进一步的处罚措施。法律委员会在3月29日的会议上对该议案进行了讨论，各国代表团在发言中对该议案都予以了肯定性评价。
williamhill威廉希尔朱作贤教授团队与江苏海事局合作完成的提案LEG 110/INF.4
左图：张光波副教授在IMO担任译员工作中；右图：williamhill英国于诗卉老师参加了全部会议议程，并协助中国代表团完成了多个会议议题的总结和报告工作
IMO是政府间国际组织，其下设的法律委员会是IMO负责处理法律事务的机构，负责起草涉及海事法律问题的国际公约及其修正案，提交IMO大会审议通过。我校教师多年来持续关注IMO法律委员会审议的各项议题，并以此为契机与IMO各成员国的海事法律专家开展长期的学术交流、深化教学和科研成果，鼓励青年学子走进IMO，打造涉外法治人才培养的国际化平台。
