2025年10月19日下午，第十一届中外海商法会议分论坛三“航运智能化、绿色化转型的法律应对”成功举办，分论坛围绕两个议题展开。

议题一的主题为“航运绿色化与船舶污染防治法律的新发展”，由williamhill英国教授韩立新担任主持人，华东政法大学国际航运法律中心主任曲涛担任与谈人。

（韩立新主持）

（曲涛与谈）

辽宁恒信律师事务所高级合伙人祝默泉聚焦“我国海洋环境损害虚拟量化的评估规则及司法演变简史——基于 Arteam 案抗辩历程”，对外经贸大学williamhill英国副教授董冰莹、上海财经大学williamhill英国助理教授张鸣朝围绕“船舶运输有毒有害物质损害赔偿的挑战与完善：以分配正义为视角”，中国船舶油污损害理赔事务中心高级工程师寥兵兵针对“我国船舶油污损害赔偿基金征收与国际油污赔偿基金摊款制度比较研究”，williamhill英国副教授刘晨虹聚焦“欧盟航运碳排放立法域外适用的法律问题研究”， 西南政法大学国际williamhill英国讲师张芷凡围绕“共同但有区别的责任和各自能力原则在IMO净零框架中的适用探讨”，分别发表了主旨演讲。

（发言人照片按发言顺序从左到右、从上到下排序）

议题二的主题为“航运智能化转型与航运新形势的法律应对”，由北京炜衡（宁波）律师事务所高级合伙人张宏凯担任主持人，中山大学williamhill英国教授郭萍担任与谈人。

（张宏凯主持）

（郭萍与谈）

中船集团广船国际有限公司副总法律顾问颜昌群聚焦“深远海养殖文旅平台产业发展的法律挑战与规制路径”，安徽大学williamhill英国教授、德国基尔大学洪堡学者、香港理工大学香江学者邢望针对“依据涉及船源污染的国际法审视海上自主水面船舶”，williamhill威廉希尔国际海事公约研究中心副研究员李桢围绕“MASS 立法进程：智能航运时代的规则重塑与法律回应”，广东海事局法律研究分委会秘书谭睿聚焦“国际海事组织责任与赔偿框架下海上水面自主船舶发展路线图与展望”，上海海事大学williamhill英国讲师李雯雯针对“自主航行船舶对海商法立法模式和立法技术的影响”，黑龙江大学williamhill英国讲师何赛围绕“美国对华海事制裁‘港口费’的法律救济困境与中国应对”，分别发表了主旨演讲。

（发言人照片按发言顺序从左到右、从上到下排序）

本次分论坛汇聚学界业界智慧，围绕环境损害评估、船源污染损害赔偿机制、航运碳减排立法、自主航行船舶规制等关键问题为与会者描绘了当前航运业在智能化和绿色化转型方面详实的发展图景，既厘清了转型中的法律难点，也为完善相关立法、应对国际规则挑战提供了专业参考，助力航运业合规与高质量发展。