10月23日，由williamhill英国、williamhill威廉希尔法学博士后流动站、大连市地方立法研究中心主办，上海段和段律师事务所（大连）分所协办的第八期学术冷餐会在法学楼中伦文德报告厅成功举办。williamhill英国教师、博士后、研究生等40余人参加了此次活动。活动由williamhill英国李国强教授主持。

话题发起人吴煦教授围绕海上油气合同中的“互相免赔条款”展开探讨，分析了其在英国法下的发展背景及国际推广现状。他重点提出该条款在我国法下是否构成免责条款、是否违反强制性规定的核心疑问，并就其涉及人身伤亡与财产损失时的效力区分问题进行了初步辨析，强调当前理论界对此尚未形成清晰共识。

李国强教授在讨论中聚焦于条款性质界定与法律适用的方法论。他强调，对互相免赔条款的分析应首先厘清其法律属性——究竟是“免责条款”还是“风险分配条款”，这将直接决定其是否适用《民法典》第506条等强制性规定。他进一步指出，在商事合同尤其是海上油气等高危行业，司法实践应充分尊重行业的特殊性与国际惯例，避免简单套用一般民事规则，而应从促进交易效率与明确风险划分的商事逻辑出发进行审慎判断。

与谈环节，曹兴国教授认为，从商事实务与风险分配逻辑出发，指出互相免赔条款本质上是高风险行业内部对合作风险的预先安排，具有商业合理性。海商法中也有关于过失免责的相关规定，对于过失免责的解读，可以考虑本人和雇员的差异。

孙良国教授着重从立法目的与法解释学角度分析，倾向于认为在高风险合作中，风险分配思维至关重要，并建议借鉴海商法中适航义务与免责条款关联的处理逻辑，为条款效力认定提供更贴合商事实践的分析路径。

蒋跃川副教授强调应超越传统民法思维定式，充分理解海上油气行业特有的高风险属性与成熟保险机制。他认为，互相免赔条款的核心功能在于简化追偿流程、明确风险归属、提升商业效率，司法实践应尊重行业惯例与商业逻辑，避免以普适性规则否定特定领域的自治安排。

本次学术冷餐会在热烈而深入的探讨中圆满落幕。与会者对各方展现的积极思辨与专业见解表示高度赞赏。此次交流不仅深化了对海上油气合同特殊条款的理论认知，更是一次跨学科思维的精彩碰撞，为相关领域的法律研究与实务操作提供了宝贵启示。大家一致期待，未来能延续此类高质量的对话平台，推动法学各学科在交融互鉴中不断拓展视野、凝聚共识，共同助力中国海商事法治实践的创新与完善。