2025年1月10日至11日，中国法学会第九次全国会员代表大会在北京召开。会议宣布了《关于表彰全国法学会系统先进集体和先进个人的决定》，对全国法学会系统70家先进集体和100名先进个人进行了表彰。经中国海商法协会推荐，中国海商法协会常务理事、williamhill英国教授、博士研究生导师韩立新获评全国法学会系统先进个人。

韩立新教授自1989年7月留校至今，深耕教坛36载，具有强烈的事业心和使命感，在严谨治学、教书育人、服务国家、服务行业等方面取得了突出成绩。

紧扣时代脉搏，科研助力国家和行业发展。韩立新教授是交通运输部《海商法》修改调研组副组长，在2000年、2003年和2017年交通运输部组织的《海商法》修改工作中，均负责新增“船舶油污损害责任”章条文的论证和起草工作；多次受邀深度参与《海事诉讼特别程序法》《海洋环境保护法》等立法修改和最高人民法院起草海事赔偿责任限制、船舶油污等司法解释的调研活动。韩立新教授是国家社科基金重大研究专项（18VHQ015）的首席专家，先后主持国家社科基金、省社科基金等各类项目70余项；出版专著、教材30余部；在SSCI、CSSCI等中外学术刊物及学术会议上发表论文160余篇；撰写的多篇专家建议和研究报告获得中央领导批示、被有关部门采纳。

2024年8月，韩立新教授在韩国参加第14届东亚海法论坛发言

认真履行会员和专业委员会职责，高质量完成重要任务。作为中国海商法协会常务理事和中国海商法协会海事法律专业委员会主任，韩立新教授积极参与中国海商法协会年会和定期举办的海商法国际研讨会。近年来，韩立新教授受中国海商法协会委托，带领海事法律专业委员会完成了对国际海事委员会（CMI）下发的“船舶定义问题单”“错误扣船责任问题单”“责任限制统一解释问题单”“船舶碰撞公约问题单”“哥德堡草案”“替代性燃料责任限制”等问题单的书面答复，阐释了中国立法对有关问题的认识，对外彰显了中国海商事立法的进步。

积极参加对外法学交流，在国际舞台上发出中国声音。韩立新教授多次代表中国海商法协会参加CMI大会和国际海事组织（IMO）法委会并发言。其中，担任CMI制定关于船舶司法出售国际效力的《北京草案》工作组成员深入参与公约条文讨论；在IMO第110届法委会上，针对工作组起草的《民事责任公约》《燃油公约》条文解释的不准确之处提出中国代表团的完善建议，得到工作组采纳。

2024年4月，韩立新教授（第一排左一）参加国际海事组织第111届法委会

建设期刊学术平台，传播海洋法治新思想。中国海商法协会先后选任韩立新教授担任《中国海商法研究》副主编、常务副主编，在该刊主办单位和主编的鼎力支持下，她严把期刊政治关，推动刊物编委会改组，不断优化刊物选题、特色栏目建设，助力该刊入选CSSCI扩展版、中国人文社科期刊扩展版和中国科技核心期刊来源期刊和“首批青年学者友好期刊名单”，使其成为传播中国海洋法治最新研究成果的权威学术平台，为中国涉海法学研究和法学交流的日益繁荣做出了重要贡献。